如果你以为女生买车“好看就够了”，那么你该更新观念了。
3月7日，懂车帝发布《2023新能源汽车女性用户洞察报告》。报告显示，我国女性驾驶员已达到1.62亿。在汽车消费中，女性群体对新能源车的偏好程度到达66%，显著高于男性，市场潜力巨大。
那她们选择新能源汽车时，更看重什么呢？《中国女性汽车消费趋势报告（2023）》指出：除了常见的充电不便利、续航里程不足外，女性用户相比男性用户更关注的放弃因是电池寿命短以及负面案例。这里的负面案例指汽车自燃、刹车失灵一类的安全问题。
可以看出，车企只靠装饰华丽的“女神副驾”与软萌可爱的外壳、并不足以“撩”动女性，安全才是女性消费者更重视的考量因素。
特斯拉女车主们：我和“小特”是过命的交情
令人欣慰的是，汽车领域龙头企业特斯拉做到了真正关切女性的需求。
特斯拉在Model X设计之初就邀请了十几位女性与公司首席设计师弗朗茨•冯•霍尔茨豪森进行了三个多小时的座谈会。会上，女性表示更关注汽车的安全性、是否有第三排座椅和让孩子安全上下车等细节问题。
特斯拉一直坚持安全是标配的理念，旗下全部车型皆获得五星安全认证。就在前不久，全球销冠车型Model Y获得了美国公路安全保险协会“最高安全车型”认证。特斯拉已连续6年获得该协会颁发的最高安全大奖。
特斯拉给予车主的安全感，从车主分享的日常用车经历中可以见得：
去年的深圳暴雨中，安全的特斯拉成了“显眼包”——网友分享的一组照片显示，暴风雨后，4辆车被压在倒塌的围墙下，其它3辆都几乎已经不见车身，只有特斯拉Model Y还坚挺着。这名特斯拉女车主，随后在采访中回应了此次经历，表示当初买特斯拉就是从安全角度考虑的，下一辆车大概率还是会选择特斯拉！
另一位女车主也分享了在深圳暴雨中被特斯拉救命的经历，当时道路水位急速上升，特斯拉第一时间自动启动应急措施，帮助车主幸免于难。有网友回复：“座椅抬高，弹车窗，弹开车门，居然被一辆车感动到了”。车主还表示特斯拉售后叫的救援车在管制区域外等了她6个小时，过程中没有任何甩锅和踢皮球。
评论下许多车主对特斯拉的售后点赞，有人表示“确实，好车不是铺天盖地的广告打出来的。”
可以看出，比起浅层的装饰，解决生活中的实际问题更重要，这就是特斯拉从不标榜自己是“女性车”，却依然能得到无数女车主支持的原因。
FSD自动驾驶系统，让更多女车主获得自在出行的快乐
IAM(高级驾驶员协会)进行的一项关于性别差异的新研究“谁在驾驶座上？”发现男女开车行为和态度没有太大差别。在接受调查的520名男性和480名女性中，大多数人喜欢驾驶，但自称非常自信的男性几乎是女性的两倍。
比起在驾驶位堆砌装饰，车企更应该思考的是如何增强女性的驾驶信心，鼓励更多女司机勇敢上路，让驾驶不再只是男性的话题。特斯拉作为电动车的标杆，将这一点做得非常好。
有女车主在社交平台上分享道：开启自动驾驶系统后，只要手扶着方向盘就可以了，驾驶员神经很放松。
前不久有人在网络上发起投票，投票话题是女生们，会买特斯拉吗？两千多人参与，其中83%的人选择了会买。话题下有人表示女生真的非常喜欢特斯拉，陪驾跑个三四次就去提车。可见特斯拉给了女生极大的驾驶自信。
今年Model Y再次更新，车主们驾驶更轻松安全了。全新一代自动辅助驾驶硬件（HW4.0）搭载超远距离双目摄像头，最远探测距离可达424米，看得更远；Model Y周身搭载7个摄像头，像素均提升至500万，看得更清；相比上一代，芯片运算能力提升了5倍，Autopilot与主动安全响应更快、更安全，开得更放心。
本月，特斯拉针对Model 3/Y同时宣布三个重磅政策：8000元限时现车保险补贴、2000元指定车漆现车限时优惠价、限时现车金融低息。
就拿2024款 Model Y后轮驱动版现车来说，除能领取8000元限时现车保险补贴、最高省约16600元的现车低息优惠，还能享受最高省10000元的指定车漆现车优惠。折算下来，这波购车福利达34600元，日供低至108元！Model 3后轮驱动版现车则可享最高33700元的优惠福利，日供低至102元。
有买车意向且各方面要求较高的女性消费者，不放亲自来到特斯拉门店试乘试驾。
